Współczesne silniki diesla są wyposażone w systemy oczyszczania spalin, które mają na celu ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Jednym z najistotniejszych elementów tych systemów jest filtr cząstek stałych (DPF), który ma za zadanie zatrzymywać cząstki sadzy a także inne zanieczyszczenia powstałe w wyniku spalania paliwa. W czasie użytkowania pojazdu filtr DPF ulega zapełnieniu, co może prowadzić do jego zatykania.
Zanieczyszczony filtr obniża efektywność silnika, zwiększa zużycie paliwa i może prowadzić do istotniejszych uszkodzeń. Aby temu zapobiec, konieczne jest przeprowadzenie regeneracji DPF, czyli procesu przywracania go do całkowitej sprawności.
Regeneracja DPF jest procesem, który może odbywać się na dwa sposoby: pasywnie lub aktywnie. Regeneracja pasywna zachodzi automatycznie, kiedy temperatura spalin osiąga odpowiednią wysokość, co daje możliwość naturalne wypalenie cząstek sadzy odkładanych w filtrze. W przypadku jazdy w warunkach miejskich albo przy niskich prędkościach, gdzie temperatura silnika jest zbyt niska, filtr może się zatykać. W takich okolicznościach niezbędne może być użycie regeneracji aktywnej, która polega na wymuszeniu wyższej temperatury spalin poprzez specjalne procedury wtrysku paliwa albo inne techniki wprowadzone przez producentów aut. Taki proces umożliwia na skuteczne wypalanie cząstek stałych, co pomaga utrzymać filtr w dobrym stanie i zapobiega awariom.
Wypalanie DPF to proces, który jest stosowany, gdy filtr jest już mocno zanieczyszczony, a regeneracja pasywna nie jest wystarczająca do jego oczyszczenia. W trakcie wypalania dochodzi do podwyższenia temperatury wewnątrz filtra, co pozwala na spalenie uzbieranych cząsteczek sadzy. Wypalanie może odbywać się w ustaleniach jazdy lub wymagać interwencji mechanika, który przeprowadza specjalną procedurę czyszczenia filtra. W samochodach, które nie mają wbudowanej funkcji automatycznego wypalania, niezbędne może być skierowanie pojazdu do warsztatu, gdzie ekspert przeprowadzi odpowiednie działania mające na celu oczyszczenie filtra i przywrócenie jego funkcji.
Zanieczyszczony filtr DPF może powodować szereg problemów, nie tylko i wyłącznie związanych z wydajnością pojazdu, ale również z jego bezpieczeństwem. W skrajnych przypadkach, gdy proces regeneracji nie jest przeprowadzany na czas, może dojść do przegrzania silnika lub uszkodzenia innych podzespołów. Dlatego tak istotne jest monitorowanie stanu filtra i reagowanie na pierwsze oznaki jego zatykania, tj. zwiększone zużycie paliwa, spadek mocy silnika czy zapalenie się kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej. Regularne sprawdzanie stanu DPF i przeprowadzanie niezbędnych działań regeneracyjnych pozwala uniknąć ważniejszych problemów mechanicznych i gwarantuje sprawne funkcjonowanie pojazdu.
Regeneracja DPF i wypalanie filtra to kluczowe procesy, które pozwalają utrzymać silnik diesla w dobrym stanie. Warto jednakże pamiętać, że nie za każdym razem jest to rozwiązanie długoterminowe, zwłaszcza w przypadku pojazdów, które są eksploatowane głównie w ustaleniach miejskich, gdzie filtry ulegają szybkiemu zatykania. W takich przypadkach warto prześledzić inne warianty, tj. wymiana filtra na nowy, aby zapewnić odpowiednią użyteczność oczyszczania spalin i uniknąć problemów z napędem w późniejszym czasie.
Zobacz również: regeneracja dpf Łódź.